Sárközy Géza nevét viseli az új út
Városrészek egyesültek Tatabányán

Új utat, és vasúti aluljárót adtak át Tatabányán, a Budapest-Bécs vasútvonalon. A beruházás mintegy hétmilliárd forintból valósult meg az A-Híd Zrt. kivitelezésében, az aluljáró kiviteli terveit a Speciálterv Kft. készítette. A projekt a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-vel, majd az Építési és Közlekedési Minisztériummal együttműködve valósult meg, felerészt uniós forrásból.

A beruházás során. 824 méteren kétszer  egysávos út épült, 220 méteres közúti aluljáróval. Készült továbbá egy új szerkezetű, két vágány átvezetését biztosító vasúti híd. Az összekötő út 6,5 méter széles, járdával és kerékpárúttal, valamint két buszöblöt is kialakítottak. Az érintett szakaszon energiatakarékos, ledes világítást telepítettek, valamint 57 fát és 2108 cserjét ültettek el.
A 6,875 milliárd forintos építkezés 3,624 milliárdos TOP forrásból, és 3,250 milliárd forint - a Modern Városok Program keretében biztosított - összegből valósult meg.
A Bánhida és Sárberek városrész közötti új közúti átvezetés a Tatabányát kettészelő Budapest-Bécs vasútvonal alatt biztosít átkelési lehetőséget, csaknem egykilométeres új útszakaszon.
A Vértes és a Gerecse hegységek lábánál, több mint 15 kilométer hosszan alaposan megnehezíti a városban élők közlekedését, a településrészek közötti kapcsolatot, a várost hosszanti irányba kettészelő 1. számú Budapest-Hegyeshalom vasútvonal. Eddig mindössze öt külön szintű közúti átvezetés volt a vágányok alatt vagy felett, ezért esetenként több kilométeres kerülő útra kényszerültek mindazok, akik a vasút egyik oldaláról a másikra szerettek volna átjutni.
Amint arról a tatabányai polgármester beszámolt, még a tanácsi időkben rögzítették a város szerkezeti tervében a két városrész összeköttetését biztosító külön szintű vasúti átjáró tervét, és szükségességét.
- Az már akkor nyilvánvaló volt, hogy Tatabánya egy ilyen léptékű beruházást saját forrásból nem tud megvalósítani. Ám a város mindenkori vezetői, kezdve az út névadójául szolgáló Sárközy Géza tanácselnökkel, folytatva a város polgármesteri tisztségét 20 évig viselő Bencsik János képviselő úrral, és az őt követő néhai Schmidt Csaba polgármester úrral mindig szem előtt tartották e beruházás szükségességét - emelte ki Szücsné Posztovics Ilona polgármester.
Mint fogalmazott, az első reménysugár az elmúlt évtized első felében ragyogott fel, az 1. számú Budapest-Hegyeshalom vasútvonal Biatorbágy-Tata közötti szakasz tervezett felújításával. Bár ez az átfogó vasútfelújítási projekt nem valósult meg, azonban ennek előkészítése során megtervezték a Bánhida-Sárberek városrészek közötti összeköttetést biztosító vasúti aluljárót. 
- Végül Schmidt Csaba akkori polgármester úrnak és Bencsik János képviselő úrnak sikerült elérni, hogy a Bánhida-Sárberek összekötő út felkerüljön a Modern Városok Program keretén belül megvalósítandó projektek listájára. Ezt követően megkezdődhetett a projekt előkészítése, majd kivitelezése. Nekem e tekintetben az a megtisztelő feladat jutott, hogy folytassam a hivatalbeli elődeim által megkezdett munkát, melynek örömmel tettem eleget - tette hozzá a városvezető.
A tatabányai polgármester kiemelte, az út megépítésével a két városrész között közvetlen összeköttetés nyílik, a Bánhidán élők számára könnyen megközelíthetővé válik a szintén közelmúltban megújult Millennium park, a Csónakázó-tó és annak szabadidős szolgáltatásai, míg a sárberki településrész lakói rövidebb úton juthatnak el a bánhidai városrész szolgáltatóihoz, közösségi tereibe. Könnyebben megközelíthetővé válik az ipari park, az új összekötő út a Sárközy Géza út gyorsabb és biztonságosabb közlekedést biztosít a kereskedelmi létesítmények és a közigazgatási intézmények felé, a Turul utcán keresztül pedig Dózsakert, a Szent Borbála Kórház is közvetlenül elérhetővé vált.
Az ünnepségen köszöntőt mondott Bencsik János országgyűlési képviselő is, aki felidézte a beruházás előkészítésének hosszú folyamatát. Ezt követően különleges útavatásra került sor, egy régi IKARUS, és egy vadonatúj elektromos autóbusz közösen haladva szakította át a nemzeti színű szalagot.

Veér Károly
Fotó: Mazán Tibor